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Motorradbatterie spannung bricht ein

Motorrad Batterien. Jetzt vergleichen & Geld sparen. Motorrad Batterien im Test & Vergleich. Jetzt vergleichen & online bestellen Motorrad Batterie 24h zum kleinen Preis hier bestellen. Große Auswahl an Motorrad Batterie 24h Der typische Fall im Frühling. Trotzdem das die Batterie an einem Erhaltungsladegerät angeschlossen war, tut sich beim Einbau ins Motorrad gar nix. Die Spannung bricht schon beim Einschaltung der.. Eine voll geladene Batterie (eigentlich Akku) kann schon direkt nach dem Laden eine wesendlich höhere Spannung anzeigen. Deshalb misst man die Spannung erst nach ca. 2 Stunden nach dem Laden. Die Spannung an der Batterie nach den Startversuchen ist OK

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Batteriespannung bricht zu schnell ein. 27 Antworten Neuester Beitrag am 27. Oktober 2014 um 20:04. surumadurum . Themenstarter am 6. September 2014 um 15:02. Hallo, ich habe in meinem WoMo eine. Wenn die Motorradbatterie vollständig geladen und unbeschädigt ist, dann liegt die messbare Spannung tatsächlich sogar noch etwas höher, nämlich zwischen 13V und 14V (bei ca. 20°C Umgebungstemperatur). Tiefenentladen ist die Batterie, wenn die Spannung unterhalb von 3V gesunken ist E34 - 5er ab 1988 ⇒ Batterie OK aber beim Starten bricht Spannung zusammen. 6 Beiträge 1; 2; Nächste; eifelopa Beiträge: 3 Registriert: 13.05.2010, 08:54. Batterie OK aber beim Starten bricht Spannung zusammen. Beitrag von eifelopa » 13.05.2010, 09:09. Hallo, kann mir jemand einen Tipp geben: beim Starten bricht die Batteriespannung zusammen - im eingebauten Zustand - ist die Batterie.

Ohne die Motorradbatterie würde nichts laufen. Erst das kleine, unscheinbare Teil, meist unter der Sitzbank zu finden, haucht dem Bike Lebensenergie ein. Doch wo liegen die Unterschiede, was muss bei Kauf und Pflege beachtet werden? Das Thema hat reichlich Spannung Nach ein paar Sekunden (5-10) mit ausgeschalteter Zündung stieg die Spannung dann wieder bis auf 12 Kann m. M. nach nur die Batterie sein. Wäre es ein hoher Übergangswiderstand am Kabelschuh oder anderer Verbindung, würde die Spannung nicht mehrere Sekunden brauchen um wieder auf 12V zu kommen Wenn du die Spannung deiner Autobatterie misst, bekommst du einen ungefähren Anhaltspunkt wie es um die Batterie bestellt ist. Das sagt jedoch nichts über die Kapazität aus. Mit einem Multimeter kannst du nur die Spannung prüfen. Selbst eine defekt Batterie wird eine Ladespannung von 14,4 Volt haben und bei ausgeschaltetem Motor vielleicht 12,6 Volt anzeigen. Trotzdem könnte es sein, dass. Hallo, habe vorhin den Tiger nach längerer Zeit wieder in Betrieb nehmen wollen. Neue, geladene Gelbatterie eingebaut, Spannung ca. 12,5 V Zündung ein, Anlasserschalter gedrückt: zunächst ein Klacken, aber Anlasser dreht nicht neuer Versuch: Anlasser dreht ein wenig neue Versuche: Anlasser dreht.

Eine geladene schlechte Batterie weist die gleiche Ruhespannung von ca. 2,09 V auf, wie eine geladene, gute Batterie. Um eine Information über die momentane Kapazität zu erhalten muss ein Entladetest mit entsprechender Stromentnahme bis zum Erreichen der Grenzspannung von z.B. 1,8V/Zelle erfolgen. Die Problematik der Entladetest Dieses Gerät kann die Stromflüsse zwischen Kabel und den Kontakt messen. Besonders wichtig ist, dass die Spannung (Volt = V) der Motorradbatterie nie überschritten wird. Auch sind die Einhaltung der Lichtmaschine (Lima) von größter Wichtigkeit. Die meisten Multimeter sind mit einer Digitalanzeige ausgestattet Hi, meine Motorrad Batterie ist mir leider leer gegangen als ein kumpel ausversehen das Bike mit Parklicht die ganze nacht stehen lassen hat. Hab die batterie von mein Auto überbrückt und ging auch an. Bin ne runde gefahren - wieder ausgemacht - und ging wieder an. Als ich das Bike dann eine woche stehen gelassen hab, ging sie wieder nicht an

Da die Spannung (Volt) der Batterie gemessen werden soll, muss die entsprechende Messfunktion ausgewählt werden. Das Multimeter muss mit dem Messbereichswahlschalter auf Gleichstrom (DC) und einen Messbereich, in dem 12 Volt angezeigt werden können, eingestellt werden. Wird ein zu niedriger Messbereich gewählt, zeigt das Gerät einen unendlichen Wert an. Wird ein zu hoher Messbereich. Motorradbatterie zunehmend an Stellenwert gewonnen und wird auch in Zukunft noch verstärkt gewinnen - und zwar in Bezug auf die Verkehrs-sicherheit des gesamten Fahrzeugs. Diese Erkenntnis hat uns dazu veranlasst unter der Rubik Tipps & Tricks/ A-Z zum Thema Motorrad-Batterie Stellung zu nehmen. Deshalb finden Sie hier einige Zeilen mit sicherheitstechnischem Background zur Wartung.

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  1. Spannung der Batterie messen Bringen Sie das Auto in eine KFZ-Werkstatt und fragen Sie dort nach, die Spannung in der Batterie mit einem Voltmeter durchzumessen. Die Spannung einer intakten Batterie liegt im voll geladenen Zustand bei etwa 12,8 Volt. Sinkt die Spannung unter 12 Volt, könnte ein Defekt vorliegen
  2. sie max. 5% Ihrer Spannung im Monat. Und da sie keinerlei Säure enthalten, sind sie auslaufsicher und können in jeder Position eingebaut werden. Sicherheit / Was ist zu beachten: Vielleicht kennst Du die Videos aus Internet und Fernsehen: Billige und defekte Lithium-Akkus aus Handys und Laptops können platzen und spektakulär in Flammen aufgehen. Das so etwas in Deinem Motorrad passiert.
  3. Die Kunststoffteile brechen und reißen schnell unter Spannung. Top-Tipp: Schrauben, Gummiringe und andere Kleinteile gruppenweise in bereitgestellten Döschen oder Schachteln deponieren, dann ist bei der abschließenden Montage alles griffbereit, und nichts geht verloren. Motorschmierung Die Aufgabe: Öl und Filter wechsel
  4. aus M-G Nr. 96 von Hans Hohmann Die Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE Nr
  5. Batteriespannung bricht zusammen, Anlasser rattert [1] Dabei erkenne ich über die Spannungsanzeige am Motogadget tiny, dass die Spannung unter 11 Volt zusammenbricht. Die Vorgeschichte ist folgende: Im Zuge der Restaurierung baute ich auch eine neue Gel-Batterie ein. Mit der bin ich nun inzwischen ungefähr 2500 Kilometer gefahren. Nach dem Einbau im Frühjahr 2013 passierte es immer.
  6. Autobatterie: Spannung bricht unter Last zusammen? ich habe mir vor kurzem eine 2. Autobatterie ins Auto eingebaut über welche eine Endstufe und ein Subwoofer (700W/350RMS) läuft. parralel habe ich einen Batteriewächter an die Batterie angeschlossen. Wenn ich jetzt das Radio voll aufdrehe zeigt mir der Batteriewächter das die Batteriespannung unter 10,4 V fällt. Wenn ich den Subwoofer.

Video: Motorrad Batterie Startprobleme Spannung bricht ein

Die Spannung muß eigentlich unter 9V liegen weil das die Schwelle ist wo das Radio sich abschaltet. Normalerweise startet man den Motor ja sofort und da startet das Radio eh neu, wenn die.. GS-Classic, Technik, Batterie-Ladezustand prüfen. Spannungsprüfung unter Last Der Test setzt voraus, dass die Prüfung mit einem Batteriesäureprüfer (siehe unten) eine Säuredichte von mindestens 1,20 bis 1,24 (d. h. die Batterie ist zu 50% bis 60% geladen) in allen Zellen ergibt Die Batterie müsste im Ruhezustand mindestens 12 V haben wenn sie voll geladen ist. Anderen Falles ist sie nicht komplett geladen oder bereits kaputt und beim Startvorgang bricht die Spannung zusammen

Bei Welcher Ist Eine Voll Geladen vs Autobatterie Spannung Bricht Trends: Zu den persnlichen Manahmen zhlen autobatterie Spannung Bricht wie eine defensive Fahrweise, das Einhalten der Verkehrsvorschriften oder Training der Fahrzeugbeherrschung, beispielsweise bei einem Fahrsicherheitstraining. Diese sowie die Verkehrserziehung speziell fr Kinder helfen das persnliche Unfallrisiko zu vermindern Batteriespannung bricht zusammen wenn Zündschlüssel gedreht wird Hallo Forum, ich habe von 3 Monaten bei meinem Bobber R 75 eine neue Batterie (HVT-BikePower) eingebaut. Nun ist sie während der Fahrt ausgegangen und kann nicht mehr gestartet werden. Die Kontrolleuchten flackern, das Horn krächzt nur noch, kein Blinker..... Die Batteriespannung ist bei 12,7V. Sobald der Zündschlüssel ged Also beim drücken des Starters bricht die Batterie zusammen aber sonst geht alles Licht Hupe usw.. Es könnte gut möglich sein das der Anlasser defekt ist und die ganze Spannung in Wärme verwandet das heißt er versucht durchzubrennen. Oder der Motor sitzt fest so das der Anlasser sich nicht drehen kann Wieviel volt braucht eine motorradbatterie zum starten. Heute günstige Preise für Kfz-Teile vergleichen und ordentlich sparen. Immer günstige Ersatzteile für ihr Auto am Start Motorradbatterie Ytz14s zum kleinen Preis hier bestellen.Super Angebote für Motorradbatterie Ytz14s hier im Preisvergleich Die Spannung einer vollgeladenen und intakten Batterie liegt bei 12,8 Volt

Motorradbatterie hin trotz voller Volt kein starten

Bevor Ihr das Ladegerät zum erstmal einstellt solltet Ihr in der Anleitung zur Motorradbatterie die notwendige Spannung nachlesen. Diese muss dann beim Ladegerät eingestellt werden. Bei neueren Ladegeräten erfolgt dies automatisch. Ladevorgang prüfen. Läuft der Ladevorgang wie gewünscht ist es Ratsam die Batterie eine zeitlang zu beobachten. Tritt Rauch auf oder entstehen Funken kann man. Im Extremfall bricht die Spannung dann ein, wenn ein Verbraucher Energie abruft, beispielsweise beim Starten eines Motors. Wenn die Entladung unterbrochen wird, also zum Beispiel durch manuelles Laden oder die Nutzung im Fahrzeug mit Lichtmaschine, dann erneuert sich die Spannung wieder. Der physikalische Hintergrund: Sämtliche Stoffe und Verbindungen haben unterschiedliche Energielevel. Von.

Die Spannung sollte nicht unter 12,6 V absinken, das sind ca. 70 % der vollen Ladung. Bei 12,4 V ist der Akkumulator halb geladen, bei 11,8 V ist er entladen. Sollte er noch weiter entladen werden, kann er nur bei sofortiger Aufladung seine ursprüngliche Kapazität wieder erreichen. Das Verfahren ergibt nur dann eine halbwegs verwertbare Angabe, wenn die Batterie nicht hochohmig geworden ist. Batterien für motorrad vergleichen und immer zum besten Preis online kaufen. Immer günstige Ersatzteile für ihr Auto am Start Kannst auch einen Widerstand rein hängen, dann bricht die Spannung sehr schnell ein wenn die Batterie leer ist. Also ich denke die ist schlicht hinüber. The Sky isn't the limit! Ich bin gerade etwas neben der Spur. Macht Spass! Lüku. Erleuchtet. Reaktionen 498 Beiträge 2.965 Motorrad Triumph Tiger 1200XRT, Moto Guzzi V7 II Stone, Vespa GTS 300 HPE. 6. Mai 2017 #5; Gute Idee, hänge mal.

Mit 12,4V ist ein Bleiakku auch nicht voll, da lügt dein Ladegerät. Die Spannung bricht bei der Entnahme von vieeeeeel Strom durch den Anlasser zusammen. Resultat ist, dass sich zum einen der Anlasser nicht dreht und gleichzeitig sämtliche Steuergeräte, wie z.B. ECU, die also für den Zündfunken sorgt, einen Reset fahren Hallo Gemeinde, an meinem TGB Bul&T tritt seit Kurzen ein seltsames Problem auf. Die Spannung bricht am Kabel Sicherung zum Zündschloss bei Einschalten der Zündung auf 5 Volt z moin! kann man eigentlich an der klemmenspannung der 12v-motorradbatterie den ladezustand (nicht exakt, aber grob) ablesen,also z.b. 25%, 50%, 75%? bitte keine antworten vom typ bei 0 v ist sie enladen und bei 12 v ist sie voll - die beide

Batteriespannung bricht zu schnell ein - Startseite

so wie sich das anhört, bricht die Spannung Deiner Batterie schon bei kleiner Belastung ein. (Sicherungen lösen nicht aus, beim Ausstecken von Verbrauchern -> Spannung wieder ok) Bevor Du jetzt auf die (große) Fehlersuche gehst, check mal die Batterie durch -> ist erst mal der geringste Aufwand. Viele Grüße. Frank . Zitieren; Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen. tinfo. Geschrieben. In zwanzig Sekunden darf die Spannung der Batterie nicht mehr als 0,6 V runter gehen. Genau so habe ich es jetzt gemacht und leider keine anormale Reaktion festgestellt. Habe die Batterie allerdings in der BMW getestet, weil ich ja an der Dnepr schon die von der BMW verbaut habe. Also, obiges Verfahren angewand und keine Anzeichen dafür, daß die Batterie kaputt ist. Dann mal den Starterknopf. Spätestens hier brechen wir die Messung ab (am Ende geht die Spannung relativ rasch in die Knie, ein Zeichen dass die Tiefentladung beginnt) einfache Rechnung: 8Uhr bis 13Uhr: 5h x 4,2 A = Batteriekapazität (C20) 21Ah Fazit: die 85Ah ist kaputt und sollte ersetzt werden. Die Aufzeichung der Spannungswerte während der Messung ist nicht unbedingt erforderlich, hilft jedoch bei der. bricht das komplette Bordnetzt zusammen und nach dem ich die Zündung aus und wieder ein geschaltet habe bewegte sich nur noch der Drehzahlmesser und sonst nix. Habe mir gestern eine neue Batterie gegönnt. Alles wieder in Ordnung. Ach zu Info Batterie war knapp 4 Jahre alt und stand immer in der Garage bzw. hat überwintert am Ladegerät Nehmt ihr eine zu kleine Batterie, so steigt unter Last in der Regel auch der Innenwiederstand und bei HIFI Anlagen mit hohen Spitzenleistungen (man liest hier von 4000-6000W) bricht die Spannung zu stark ein. So aber auch die Power beim Anlassen wenns mal mehr als 5 Umdrehungen sind

Beim Drücken des Starterknopfs ist die Spannung noch ausreichend das Relais zieht an..... der Anlasser will aber vile Strom habendie Spannung bricht zusammen es reicht auch nicht mehr für den Elektromagneten, das Relais fällt wieder ab.... die Batterie ist wieder lastfrei das Relais zieht wieder an..... das Spielchen wiederholt sich.... ein munteres Rattern.... Das Starterrelais. LiFePo4 Motorrad-Batterie ? (sehr klein) Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3 Die Spannung bricht nicht nur ein weil der Innenwiderstand(ohmsch) vorhanden ist sondern auch weil der Widerstand des chemischen Prozesses sich auswirkt. Absatz... Nu kommt der Regler mit ins Spiel: Der Regler misst die Spannung am Akku (da beißt die Maus kein Faden ab). Der Regler ist im ersten Fall (systembedingt. Wenn eine dieser Dioden lose ist oder fehlt (manchmal entloetet sich so ein Ding nach Ueberhitzung durch internen Kurzschluss in der Diode und ist nirgens zu finden), dann ist die Ladespannung oft messtechnisch zunaechst OK, aber kaum Ladestrom ist erreichbar, d.h. sobald ein Verbraucher eingeschaltet wird bricht die Spannung zusammen. Natuerlich ist dann die Batterie immer ziemlich leer. In unserem Motorrad Batterie Test habe ich die Ective-Gel-Batterie in meine Triumph eingebaut. Aber es gibt viele verschiedene, daher hier ein kleiner Ratgeber der besten Motorrad Batterien auf Amazon ; AUTOBATTERIE DEFEKT? Wir liefern Ihnen schnell und unkompliziert eine neue Starterbatterie bis vor die Haustür! Wenn Sie auf der Suche nach einer geeigneten LKW Batterie, Motorradbatterie oder.

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Motorrad Batterie Startprobleme Spannung bricht ein - YouTub . Öffnungszeiten: Montag - Freitag: 14:00 bis 18:00 Uhr. Sie haben folgende Probleme an Ihrem Fahrzeug?? - Startprobleme. - Batterieprobleme. - schlechtes Licht ; Motorrad Chile, es una empresa líder en el mercado de importación, distribución y comercialización de motocicletas con más de 30 años de trayectoria ; BMW Motorrad. Spannung zuruecknimmt, oder? Oder umgekehrt, wenn das Geraet max 300mA liefert, bricht die Spannung zusammen solange die Batterie noch nicht voll ist und den Strom noch aufnehmen kann. Erst wenn sie voll ist, steigt die Spannung an. Imho macht ein billes Netzteil an einer Batterie also nix kaputt, man darf es nur nicht vergessen. Gruss, Geor Die Spannung bricht beim starten zusammen (Anlasser ist okay). Motorrad wurde regelmäßig genutzt, Ladespannung der Lichtmaschine 14,2 - 14,4Volt. In der Zeit hatte ich keinmal Startprobleme mit meinem Motorrad, die Batterie wurde also kaum entladen während der Nutzung, bzw hat wenige Ladezyklen. Hawker gibt 400 Zyklen Haltbarkeit an. Der Händler sagt: Nach 6 Monaten Beweislastumkehr mit.

Wenn aber der Anlasser Strom von der Autobatterie saugt weil die Spannung der Motorradbatterie zusammenbricht, dann schon wie es aber mit den erhöhten ampere zahlen aussieht steht auf einem anderen blatt. die autobattereie hat ca 55 bis 65 amps und die im moped nur 14-20 ampere. ich denke das du die baterie auf dauer ziemlich beschädigst. Warum? Die Batterien haben ja keine Angabe. kawasaki z1000 batterie ausbauen - 28 images - kawasaki z1000 2007 2009 feu fum 233 led clignotants int 233 gr 233 s, changer batterie de moto, motorradbatterie pflegen, yuasa battery ytx9 bs kawasaki z 750 1000, modding my 10 kawasaki z1000 page 2 kawasaki z1000 forum kawasaki z1000 motorcycle forum CB 450S, Batterie bricht bei Startversuch zusammen. rikschatreiber; 24. März 2011; 1 Seite 1 von 2; 2; rikschatreiber. Standardgruppe für User. Beiträge 77 Motorrad Honda, Triumph Wohnort Kassel Interessen Mopped fahren. 24. März 2011 #1; Hallo, die Saison geht wieder los, die Probleme auch. Es ist wie jedes Jahr, Mopped springt nicht an, wenn es eine Weile steht. Für ca. 2-3 Sekunden. Wenn du eine Solarzelle mit einem Akku belastet bricht die Spannung ein. Die Solarzelle kann nur eine bestimmte Leistung liefern. Die Werte die die Hersteller angeben sind die max möglichen Werte bei max Beleuchtung der Zelle! Zum Vergleich kannst du einen kleinen Akku (egal ob NC-Knopfzelle oder Kleinbleiakku auch über ein Kondensatornetzteil am 230 V -Netz laden. Der Blindwiderstand des.

Batterie OK aber beim Starten bricht Spannung zusammen

  1. Frage: Obwohl die Spannung am Kontrolpanel zwei grüne LED zeigt, bricht bei Start der Dieselheizung die Spannung sofort bis auf eine gelbe LED zusammen. Batterie defekt oder nur unzureichend geladen? Antworten. Felix sagte: 27. Oktober 2018 um 23:54 . Guten Tag. Man liest und hört immer wieder, dass Wohnmobil Batterien bei Nichtbenutzen des Fahrzeuges, ständig am 230 Volt Netz angeschlossen.
  2. Hallo Leute, an meiner Batterie bilden sich immer so gelbe Schwefelablagerungen, vornehmlich am + Pol. Hatte vor längerer Zeit schon alles mit Polfet eingerieben, kein Effekt. Ist Die Batterie im Eimer oder ist das normal? Die Batterie ist noch gar nicht so alt, ist ne MOPAR..
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Batterie oder Elektrik Problem - Hilfe für Fehlersuch

Autobatterie prüfen: Spannung mit Multimeter messen als

Durch die niedere Absorbtionsspannung bricht der maximal Ladestrom viel früher ein und es dauert teils recht lange bis die 90% erreicht werden. Das ist aber egal, solang der Akku am Abend voll genug ist. Hier kann man auch etwas spielen, ich setze die Absorbtionsspannung im Sommer teilweise bis auf 13,4V runter, wenn ich sowieso mehr als ausreichend Solarstrom zur Verfügung habe Aufgrund der unterschiedlichen Technologie aber nicht einem Blei-Säure-Akku vergleichbar. Der originale Blei-Säure-Akku hat zwar nominell eine Kapazität von 216Wh (18Ah@12V), ist aufgrund seiner Bauweise nach ca. 64,8Wh Entnahme aber schon auf dem Weg zur Tiefentladung und die Spannung bricht zusammen Spannung Laufender : Im Sonderwagenbau werden Einbauten vorgenommen, die in der Bricht Zusammen nicht (rentabel ) durchgefhrt werden knnen. Es handelt z. B. um Sonderausstattungen fr Firmen oder spezielle Berufsgruppen (Taxis, Krankenwagen ), oder um Einzelanfertigungen fr Kunden mit besonderen Wnschen. Die deutschen Hersteller haben dafr sogar eigene Tochterfirmen gegrndet, die sich um die. Kaufen Sie Accurat Motorradbatterie YTZ14-S 12Ah 150A 12V Gel Technologie Starterbatterie in Erstausrüsterqualität zyklenfest sicher lagerfähig wartungsfrei im Auto & Motorrad-Shop auf Amazon.de. Große Auswahl und Gratis Lieferung durch Amazon ab 29€ Motorrad Batterie Bestenliste - unser Testsieger YUASA BATTERIE YTX12-BS AGM offen mit hat die Wertung 94 Prozent und kostet nur 41,85 EUR. Der Maxtuned SLA4L-BS Rollerbatterie 12V 5Ah Vorgeladen ist mit der Wertung von 93 Prozent bei einem Preis von nur 15,90 EUR unser Preis-Leistungssieger Da das Solarmodul beim Laden direkt mit der Batterie verbunden wird, wird die Modulspannung auf die.

Bei einer Spannung unter Last , also im Sendebetrieb die unter 8-10Volt liegt , schaltet das Gerät ab oder die Aussendung wird unbrauchbar. Also erhöhen wir die Nennspannung von 12Volt auf 16 Volt . Das praktiziere ich mit NiMh-Akkus seit 6 Jahren ohne Probleme. Zwei in Reihe geschaltete Akkupacks mit je 7,2 Volt bei 5000mA ergeben eine Nennspannung von 14,4Volt und 5000mA. Es eignen sich. Hallo zusammen, meine Gsxr springt nicht mehr an :( . Fakten: Lithium Ionen Batterie von JMT (HJTX14H-FP-SI 14V/48Wh) Sprang immer gut an, auch nach den Wintern (Batterie war ausgebaut in der Wohnung) Diese Saison auch schon mehrere male ohne Probleme gefahren. Reihenfolge meiner Versuche..

Zündung ein Batteriespannung bricht ein - Technik Tiger

Eine Motorradbatterie hat nicht nur eine geringere Kapazität, sie kann zum Motorstart auch um einigs weniger Strom liefern (bzw bricht mit der Spannung ein)... Prinzipiell könnte das schon funktionieren, wenn die Autobatterie nicht vollständig entladen ist, Du kannst aber bei laufendem Motorrad das Starthilfekabel anklemmen und so erstmal ein paar Minuten die Autobatterie laden lassen, dann. mir ist die Tage etwas Seltsames bei einer Motorradbatterie (5Ah) aufgefallen die ich wieder am aufpäppeln bin. Voll geladen bricht die Spannung bei Belastung durch 2 Blinkerbirnen zunächst stark ein bis auf 9,6V. Danach steigt sie sprunghaft wieder auf >12V an und der Akku funktioniert wieder annähernd normal. Ich kann mir das technisch nicht erklären, vor allem da dieser Wechsel. Endspurt: Es gibt zwei kleine Effekte die etwas an den gezeigten Zahlen knabbern: 1. Eine 74er hat eine DEUTLICH höhere kalt Stromlieferfähigkeit (das sind die 600-800A die auf der Batterie stehen) als eine 60er, ergo die Spannung der Batterie bricht längst nicht so stark ein beim starten

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Servus, ich wollte grad meinen :kürbis: aus dem Winterschlaf erwecken, da ich Ihn heut wieder zugelassen habe. ES tut sich aber nichts. Licht, N und Öl Lampe leuchten, allerdings wenn ich den Starte knarzt nur fürchertlich und die FI Lampe geh Ich habe jetzt (ohne Ladegerät) noch mal die Batterie-Spannung gemessen: 17,5 Volt Ich habe auch den Stromfluss gemessen. Dieser zeigt für eine halbe Sekunde 25 mA an, dann für eine halbe Sekunde 50 mA und fällt dann dauerhaft auf 0,5 mA. Bei laufendem Motor betrug die Spannung sogar etwas über 18 Volt. Für den Moment scheint wieder alles in Ordnung, aber seit dem Laden sind ja auch erst. Die Spannung ist wichtig. Alles andere erst mal nicht, um dein Motorrad zu starten. Und ein Auto hat nun mal eine 12-Volt-Batterie, genau wie dein Motorrad. Deshalb ist es kein Problem, die Batterien zur Starthilfe miteinander zu verbinden. Und da passiert auch nichts. Wenn du da mal näher nachfragst, wirst du höchstens hin und wieder hören, dass der Bekannte eines Schwagers, dessen Hund. Ein Defekte Batterie mag vielleicht 12v anzeigen, aber wenn sie defekt ist, bricht sie bei der Startvorgang einfach zusammen. Finito. Wenn du herausfinden willst ob Kriechstrom vorhanden ist, wollen wir die vorhandene Spannung messen, und nicht der Volt zahl. Dazu muss du folgendes tun.: 1 x Multimeter besorgen und auf Ampere Umschalten. Dazu. Ok, aber wenn ich eine Motorradbatterie die 12 Volt hat aufladen möchte, ist die Spannung von über 30 Volt nicht zu sehr belastend für die Batterie?? Zunächst würde mich interessierten warum nicht auch Mitglieder interaktiv beratend tätig sind, sonder nur meistens Moderatoren diesen Forums? Ich hatte bezüglich meiner Frage zu meinen Laderegler keine konkrete Antwort bekommen und würde. Die Spannung wurde vor und während des Ladens mit durchschn. 13.5 V angezeigt wenn mich nicht alles täuscht. Nach dem Ladevorgang hatte die Batterie noch 10.8 V, woraus man schließen dürfte (nicht prügeln), dass eine Zelle den Geist aufgegeben hat. Ich hatte noch die werksseitig verbaute Batterie drin, die nach Aussage der Werkstatt eine Vliesbatterie war. Nach oben ~Idefix~ SV-Rider.

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